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McLaren Racing participará en el ABB FIA Formula E World Championship

Carlos Bonilla

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Cortesía: Fórmula E
  • McLaren Racing ha confirmado que competirá en el  ABB FIA Formula E World Championship a partir de la próxima temporada, el inicio de la era Gen3

McLaren Racing se ha comprometido desde hace tiempo a competir con los mejores equipos, a la vanguardia de la tecnología en los mayores escenarios del mundo. Esta última adición a la cartera de carreras de la emblemática escudería también tiene como objetivo acelerar la comprensión de McLaren Racing de la tecnología de los vehículos eléctricos como parte de su viaje de sostenibilidad, al tiempo que llega a un público global nuevo y más diverso.

El movimiento también refleja el compromiso de McLaren con la tercera generación de la Fórmula E, que verá la introducción del coche de carreras más rápido, eficiente y sostenible de la serie.

El equipo McLaren de Formula E se formará a través de la adquisición del equipo Mercedes-EQ de Fórmula E, que se espera que se complete a finales de este año, tras el acuerdo entre McLaren Racing y Mercedes-Benz que verá al actual equipo del ABB FIA Formula E World Championship transferirse a la familia de McLaren Racing.

Ian James, Director de equipo del Mercedes-EQ Formula E Team, continuará dirigiendo el equipo, lo que permitirá una transición fluida mientras el equipo se prepara para aparecer en la parrilla bajo el icónico nombre de McLaren la próxima temporada.

Brown: ‘Buscamos competir contra los mejores’

McLaren es uno de los grandes nombres del automovilismo. Desde la fundación de la escudería por Bruce McLaren en 1963, y su debut en la Fórmula 1 en 1966, ha acumulado 20 títulos del Campeonato Mundial de Fórmula 1, más de 180 victorias en Grandes Premios, tres victorias en las 500 Millas de Indianápolis y ha ganado las 24 Horas de Le Mans al primer intento.

McLaren Racing siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología y actualmente compite en IndyCar, Extreme E y, por supuesto, en la Fórmula 1. En la Fórmula 1 también fue el primer equipo en recibir la Acreditación de Tres Estrellas de la FIA por su sostenibilidad y es signatario del marco de la CMNUCC Sport for Climate Action, establecido para impulsar la agenda climática en la industria del deporte.

«McLaren Racing siempre busca competir contra los mejores y a la vanguardia de la tecnología, proporcionando a nuestros fans, socios y personas nuevas formas de emocionarse, entretenerse e inspirarse», dijo Zak Brown, CEO de McLaren Racing. «La Formula E, como todas nuestras series de carreras, cumple todos esos criterios.

«Al igual que con todas las formas de deporte en las que participamos, la Formula E tiene las carreras en el centro, pero será estratégica, comercial y técnicamente aditivo para McLaren Racing en general.

«Creo firmemente que la Formula E dará a McLaren Racing una ventaja competitiva a través de una mayor comprensión de las carreras de vehículos eléctricos, a la vez que proporcionará un punto de diferencia a nuestros fans, socios y personas, y continuará impulsándonos en nuestro camino de sostenibilidad.»

La atractiva oferta de la Fórmula E para los aficionados

El CEO de la Fórmula E, Jamie Reigle, cree que la llegada de McLaren a la Fórmula E junto a una potente parrilla de equipos que incluye algunos de los nombres más icónicos de la historia del automovilismo será una poderosa palanca para atraer a más aficionados a las carreras eléctricas. «McLaren es uno de los nombres más emblemáticos del deporte mundial, con una base de fans global y una brillante lista de logros en múltiples formas de automovilismo.

«A partir de la próxima temporada y del inicio de la era Gen3, el único lugar donde se podrá ver a McLaren enfrentarse a nombres históricos del automovilismo, como Porsche, Jaguar, Maserati y Nissan, es en el ABB FIA Formula E World Championship.

«Ocuparán su lugar en la parrilla entre 12 equipos muy competitivos y 24 de los pilotos más talentosos del deporte que correrán con el coche de carreras eléctrico más rápido, potente y eficiente jamás construido. Se trata de una oferta única y apetecible para los aficionados, y me entusiasma que McLaren se una a la Fórmula E para hacer realidad este sueño.»

Para el fundador y presidente de la Formula E, Alejandro Agag, la llegada de McLaren es la culminación de un objetivo a largo plazo, y el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo: «Quería que McLaren formara parte del ABB FIA Formula E World Championship desde la primera temporada, y estoy encantado de que finalmente lo hayamos hecho realidad.

Pero es mucho más que decidirse a competir. Formar parte de la Formula E supone una inversión estratégica en el futuro del desarrollo de los vehículos eléctricos. Acojo con satisfacción la creencia de Zak de que la Formula E proporciona un entorno de vanguardia para que un innovador probado como McLaren acelere su experiencia y rendimiento en materia de vehículos eléctricos».

«También me alegra que las profundas habilidades y capacidades desarrolladas por el actual equipo Mercedes-EQ en el ABB FIA Formula E World Championship encuentren un nuevo y emocionante hogar con McLaren. Este será un equipo formidable el próximo año», añadió Alejandro.

La continuación de un viaje que ha ganado títulos

Mercedes-EQ será absorbida por McLaren Racing después de que esta última llegara a un acuerdo con Mercedes-Benz para que la escudería ganadora del Campeonato del Mundo de Pilotos y Equipos siga siendo el equipo McLaren de Fórmula E.

Ese detalle ha resultado ser un importante punto a favor de la adquisición para Brown, y la reivindicación de años de duro trabajo para el actual director del equipo, Ian James, y el personal del conjunto de Brackley.

«También es satisfactorio proporcionar un hogar para el equipo de Formula E líder en su clase que Mercedes ha construido, que se convertirá en una parte de pleno derecho de la familia McLaren Racing», dice Brown.

«El anuncio de hoy confirma el siguiente capítulo emocionante en el desarrollo del equipo», dice James, que continuará en su papel de líder. «Desde nuestros inicios en 2019, el rendimiento, la sostenibilidad y la adaptabilidad han sido las claves de nuestro éxito».

«Formar parte de la familia de McLaren Racing es un privilegio: McLaren siempre ha sido sinónimo de éxito y alto rendimiento. Es un gran momento para todas las partes implicadas pero, sobre todo, para las personas que forman este equipo. Ellos son los que mantienen su corazón latiendo. Poder seguir trabajando con ellos es lo que más me ilusiona.

«Estoy muy ilusionado con este próximo capítulo del equipo y seré un miembro orgulloso de él en la novena temporada. Hasta entonces, nos centraremos en ofrecer los mejores resultados posibles como el equipo Mercedes-EQ de Formula E, durante el resto de la temporada actual.»

McLaren Racing ha dicho que anunciará más detalles sobre su programa de Fórmula E, incluyendo su proveedor de trenes motrices y su alineación de pilotos, a su debido tiempo.

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Félix da Costa y Nick Cassidy logran victorias en doble jornada de Fórmula E en NY

Carlos Bonilla

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Cortesía Fórmula E
  • Las dos carreras del E-Prix de Nueva York agotan las entradas por primera vez

António Félix da Costa lideró desde la salida hasta la bandera a cuadros en la segunda carrera doble New York E-Prix, la primera victoria de la temporada para Da Costa y su equipo DS TECHEETAH.

Stoffel Vandoorne (Mercedes-EQ Formula E Team) se lleva a casa un segundo lugar en la 12ª ronda del ABB FIA Formula E World Championship para adelantar a Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) en la cima de la clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos.

El tercer puesto de Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, también redujo la distancia con Edoardo Mortara a cinco puntos, después de que Mortara quedara limitado a la 10ª posición y a un solo punto. Un problema de frenos en la clasificación había dejado a Mortara en la parte trasera de la parrilla.   

Ante un segundo público que agotó las entradas en el abrasador Brooklyn Street Circuit, el portugués Da Costa arrancó desde la primera posición de la parrilla y rechazó las atenciones de Alexander Sims (Mahindra Racing) al principio, antes de que Vandoorne ejerciera presión más adelante en la carrera. El piloto de Mercedes-EQ no pudo encontrar la manera de pasar, y da Costa controló con maestría la energía y la posición de su coche hasta la bandera a cuadros.

Mitch Evans acabó tercero, aguantando un medio giro a mitad de carrera cuando intentaba entrar en la cabeza. Evans se topó con un bache en la zona de frenada de la curva 6 y tuvo un gran deslizamiento lateral para mantenerlo fuera del muro y caer sólo hasta la quinta posición. Al llegar a la bandera a cuadros había luchado por recuperar la tercera posición y la plata, con Sims siguiéndole en la cuarta posición para Mahindra Racing.

La remontada de Sam Bird hasta la quinta posición desde la 16ª plaza de la parrilla dejó al garaje de Jaguar en estado de éxtasis y reavivó su lucha por el Campeonato del Mundo de Equipos. Robin Frijns completó los seis primeros puestos para Envision Racing. Nyck de Vries (Mercedes-EQ Formula E Team) fue el siguiente en cruzar la línea de meta en séptimo lugar, con Jake Dennis (Avalanche Andretti) en octavo, André Lotterer del TAG Heuer Porsche Formula E Team en noveno y Mortara recuperando un valioso punto en décimo lugar.

Con sólo cuatro rondas para el final, Vandoorne vuelve a liderar el Campeonato del Mundo de Pilotos, con un margen de 11 puntos sobre el anterior líder, Mortara. Evans está cinco puntos más atrás, en la tercera posición, y Jean-Éric Vergne no ha podido puntuar, por lo que el francés se encuentra a 27 puntos de la cabeza. Mercedes-EQ lidera la carrera de equipos, diez puntos por encima de DS TECHEETAH

Es London calling la próxima parada del ABB FIA Formula E World Championship. El London E-Prix, que se celebrará los días 30 y 31 de julio, es un evento único en el calendario de la Formula E, con una pista exterior/interior corriendo a través del lugar de eventos ExCeL London.

Después de las rondas 13 y 14 en Londres, el clímax de la octava temporada será en Corea del Sur, con el primer E-Prix de Seúl, que concluirá el mayor calendario de 16 carreras de la historia.

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Nick Cassidy (Envision Racing) consiguió su primera victoria en una carrera de Formula E en el E-Prix de Nueva York, adelantando a Lucas di Grassi (ROKiT Venturi Racing) y a su compañero de equipo Robin Frijns cuando la lluvia torrencial inundó la pista el término de la carrera, creando el final más dramático de la temporada hasta ahora.

En los últimos 10 minutos de la carrera programada de más de 45 minutos más una vuelta, una tormenta azotó el Brooklyn Street Circuit dejando charcos de agua estancada en la zona de frenado de la curva 6.

Se pidió un Full Course Yellow, pero Cassidy, Di Grassi y Vandoorne – así como Edoardo Mortara (ROKiT Venturi Racing) – no pudieron evitar hacer un aquaplane en línea recta y estrellarse contra el muro. Más pilotos cayeron en condiciones imposibles, ya que la carrera concluyó pronto con una bandera roja.

Antes de que llegara la lluvia, Nick Cassidy había salido por primera vez desde la Pole Position de Julius Bär y lideró desde la parte delantera hasta las dos activaciones del ATTACK MODE. Di Grassi y Frijns presionaron por detrás mientras la carrera se dirigía a su conclusión, con la pareja desbancando a Vandoorne de la segunda posición en la vuelta 27 mientras la carrera por los puntos se torcía.

El líder del Campeonato del Mundo de Pilotos, Mortara, también se había abierto camino hasta la quinta posición con un segundo ATTACK MODE a última hora, ya que el piloto de Venturi se había quedado fuera de los duelos en la clasificación, saliendo noveno.

La bandera roja significó que el resultado de la carrera se decidiera por el recuento, con las posiciones de llegada definidas con base a la vuelta anterior a la de la interrupción, según el artículo 41.9 del reglamento deportivo de la FIA. El fallo significó que la victoria de la carrera fue para un eufórico Cassidy, con Di Grassi y Frijns completando el podio.

Vandoorne no pudo aprovechar su ventaja en la parrilla de salida sobre Mortara, y el piloto del ROKiT Venturi Racing llegó a casa en quinta posición, pero ampliando su ventaja en el Campeonato del Mundo de Pilotos a 13 puntos sobre Vandoorne. Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) sólo pudo ser 11º y Jean-Eric Vergne (DS TECHEETAH) terminó 18º, ambos fuera de los puntos.

Esto deja a ROKiT Venturi Racing al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo de Equipos, con 23 puntos de ventaja sobre Mercedes-EQ, que se sitúa por encima de DS TECHEETAH.

Se avecina una noche ajetreada para los ingenieros en la mayoría de los garajes de los equipos para preparar la 12ª ronda y la segunda carrera de la cita doble del E-Prix de Nueva York mañana.

El icónico Empire State se iluminó con el distintivo azul eléctrico de la Formula E para marcar el quinto año del E-Prix de Nueva York en el ABB FIA Formula E World Championship.

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Fórmula E arrancará temporada 2023 en la Ciudad de México

Carlos Bonilla

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Cortesía Fórmula E
  • El serial eléctrico estrenará su auto Gen3 en el Autódromo Hermanos Rodríguez de esta capital

El ABB FIA Formula E World Championship se ampliará en la novena temporada y en el debut del coche de carreras Gen3, para incluir más E-Prix en más ciudades del mundo con más equipos en la parrilla de la Formula E que nunca antes.

El calendario provisional de la novena temporada ha sido publicado hoy por la Formula E y la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) tras la ratificación del Consejo Mundial del Automovilismo de la FIA y con el apoyo de las ASN (Asociaciones Nacionales de Automovilistas) locales de cada ciudad.

El calendario previsto para la próxima temporada incluye actualmente 18 carreras entre enero y julio de 2023 en circuitos urbanos de 13 ciudades del mundo, superando el récord anterior de 16 carreras en 10 ciudades diferentes esta temporada.

Una ovación ensordecedora desde la grada del Foro Sol dará la bienvenida al nuevo coche de carreras Gen3, el más rápido, ligero, potente y eficiente jamás construido, cuando debute en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, el 14 de enero para la primera ronda del ABB FIA Formula E World Championship 2022/23.

Dos grandes aficiones del automovilismo acogerán por primera vez los E-Prix. La cuarta ronda del campeonato se celebrará en Hyderabad, India, el 11 de febrero, mientras que los aficionados de Brasil verán el E-Prix de São Paulo el 25 de marzo para la séptima ronda.

Berlín sigue siendo la única ciudad que ha acogido un E-Prix en las nueve temporadas del campeonato, mientras que Seúl y Yakarta verán el regreso de la Formula E tras las carreras inaugurales de esta temporada. El récord de audiencia televisiva y las entradas agotadas en Yakarta significan que la ciudad recibirá una doble carrera la próxima temporada.

Diriyah, en Arabia Saudita, acogerá la popular doble cartelera de carreras nocturnas el 27 y 28 de enero. Mónaco, Roma y Londres completan el calendario de carreras con nombre.

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Alberto Longo, Co-Fundador y Jefe del Campeonato, Formula E dijo:

«El calendario de la novena temporada del ABB FIA Formula E World Championship es nuestro calendario de carreras más amplio y dinámico hasta la fecha, y no puedo esperar a empezar. Seguiremos ampliando los límites internacionales de las carreras callejeras totalmente eléctricas con los E-Prix de Hyderabad y São Paulo, a la vez que mantendremos las carreras más populares de Diriyah, Ciudad de México, Berlín, Mónaco, Roma y Londres, con Yakarta y Seúl ya establecidas en el calendario. También estamos trabajando duro para incluir Ciudad del Cabo y una carrera en Estados Unidos cuando se actualice el calendario provisional a finales de este año».

Además de la llegada del muy esperado coche de carreras Gen3 -el primer coche de carreras net zero carbon del mundo en el primer deporte net zero carbon del mundo- la parrilla de la Formula E estará formada por 12 equipos y 24 pilotos..

A partir de la próxima temporada, el único lugar en el que se podrá ver a los recién llegados McLaren Racing, Maserati y ABT enfrentarse a nombres históricos del automovilismo como Porsche, Jaguar y Nissan es en la parrilla del ABB FIA Formula E World Championship.

Jamie Reigle, Director Ejecutivo, Formula E dijo:

«Desde la primera ronda en la Ciudad de México hasta el clímax de la novena temporada en Londres, el escenario está preparado para la temporada de Formula E más exitosa hasta la fecha. Los ingenieros y los expertos en sostenibilidad de la FIA y de la Formula E han trabajado juntos para construir el Gen3, un coche de carreras que demuestra cómo el alto rendimiento y la sostenibilidad pueden coexistir poderosamente sin compromiso. Damos la bienvenida a Maserati, que regresa a los deportes de motor por primera vez en décadas, junto con McLaren Racing y la increíble lista de equipos y fabricantes que hacen que la Formula E sea única. Esperamos que la novena temporada continúe con nuestro impulso de hacer crecer una base global de fans para este deporte».

Calendario provisional Temporada 9:

EventoRondaLocaciónFecha
11México, Ciudad de México14 de enero 2023
22 & 3Arabia Saudita, Diriyah27 y 28 de enero 2023
34India, Hyderabad11 de febrero 2023
45TBD25 de febrero 2023
56TBD11 de marzo 2023
67Brasil, São Paulo25 de marzo 2023
78Alemania, Berlín22 de abril 2023
89Mónaco, Mónaco6 de mayo 2023
910 & 11Corea del Sur, Seúl20 y 21 de mayo 2023
1012 & 13Indonesia, Yakarta3 y 4 de junio 2023
1114TBD24 de junio 2023
1215 & 16Italia, Roma15 y 16 de julio 2023
1317 & 18Reino Unido, Londres29 y 30 de julio 2023

Nota: TBD indica que los trabajos están en una fase avanzada para acoger una carrera en una ciudad, pero la sede no ha sido propuesta formalmente a la FIA para su aprobación. El calendario provisional será actualizado y revisado por la FIA en otoño.

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Los Mejores Estudios Y Gimnasios Para Estrenar Cuerpo Este Verano

Carlos Bonilla

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Cortesía TotalPass
  • El primer paso para lograrlo es la actitud y la fuerte voluntad para tener éxito; además de aumentar el nivel de actividad física en el día a día

El solsticio de verano llegó y con ello la oportunidad de sentirse confiados, cómodos con nuestros cuerpos, pero principalmente saludables. El primer paso para lograrlo es la actitud y la fuerte voluntad para tener éxito; además de aumentar el nivel de actividad física en el día a día, otro aspecto importante es asegurarte que tienes una dieta nutricionalmente equilibrada, es decir, que contenga menos calorías de las que necesitas para mantener tu peso corporal.

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